日产中国成立40周年, N6及天籁鸿蒙座舱亮相

2025年10月16日 日产中国40周年品牌之夜庆典在杭州启幕。日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）现身庆典现场，揭晓日产汽车全球首款插电式混合动力轿车N6及全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车——天籁·鸿蒙座舱，并透露正积极筹备于明年将Z NISMO车型引入中国产品矩阵。

四十年深耕：从布局到多元业务版图

日产汽车自 1973 年进入中国市场，便开启了深度参与中国汽车产业发展的征程。四十年前在北京设立办事处，成为较早布局中国市场的外资汽车品牌之一。此后，与东风汽车的合资公司成为其在华发展的坚实支撑。如今，东风汽车有限公司旗下业务广泛，涵盖乘用车、轻型商用车以及汽车零部件等多个领域，构建起多元且深入的业务版图。

当下，中国汽车市场变革迅猛，新能源汽车渗透率不断攀升，智能化技术成为竞争核心。日产汽车积极顺应潮流，在华团队加快电驱化进程，拓展新能源汽车产品矩阵。此次推出的日产 N6 全球首款插电式混合动力轿车，基于全新新能源技术架构，搭载先进混合动力系统，延续高品质与可靠性。

天籁·鸿蒙座舱作为全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车，联合华为，以智能化座舱塑造燃油车智能美学新标杆。这两款车型彰显了日产在电驱化与智能化领域的积极作为。

中国市场：日产全球战略的关键支点

伊凡·埃斯皮诺萨指出，中国市场的发展速度、技术引领地位与用户洞察，为全球汽车行业树立标杆。中国在新能源汽车电池技术、智能网联技术等方面成果斐然，成为全球汽车技术创新的重要源泉。

日产汽车通过深耕中国市场，可及时捕捉技术发展趋势，将中国创新成果反哺全球。如与华为合作打造的天籁·鸿蒙座舱，借助中国在智能座舱领域的技术优势，提升产品智能化水平，为全球用户提供更先进出行体验，助力日产在全球竞争中保持领先。

中国消费者对汽车需求独特，注重性能、品质、智能化与个性化。日产与东风的合资公司通过产品本土化与创新，打造出契合中国消费者需求的车型。

此次推出的 N6 和天籁·鸿蒙座舱，充分考虑中国市场特点和用户需求。N6 作为插电式混合动力轿车，兼顾环保与里程焦虑问题；天籁·鸿蒙座舱以智能化和舒适性吸引追求高品质出行的消费者。精准匹配中国市场需求，提高了产品竞争力，巩固了日产在中国市场的地位。

日产汽车在中国拥有本土精英与全球人才融合的团队，多元协作结构是其核心竞争力之一。四十年间，日产在中国培养了大量熟悉市场、经验丰富的专业人才。这些人才在产品研发、生产制造等方面发挥重要作用，还为日产全球战略提供智力支持。如广受好评的 N7、N6、天籁·鸿蒙座舱和 Frontier Pro，由年轻中国设计师团队打造。他们懂中国年轻用户需求，将“人的温度”融入设计，赋予产品独特美学与情感共鸣。通过在中国培养人才，日产能打造适应全球市场变化的高素质团队，为企业可持续发展提供保障。

挑战当前：日产的应对之道

中国汽车市场竞争激烈，传统品牌角逐，新兴造车势力崛起。新兴势力凭借创新技术和灵活商业模式，对传统品牌构成挑战。日产需提升产品竞争力，一方面加大电驱化和智能化研发投入，加快新产品推出速度，如筹备将 Z NISMO 车型引入中国市场；另一方面优化产品价格策略和市场打法，提高性价比和市场占有率。

汽车行业技术迭代快，新能源汽车和智能化技术发展迅速。日产需紧跟趋势，避免落后。为此，加强与本土科技企业合作，如与华为合作打造鸿蒙座舱，借助中国科技企业技术优势提升智能化水平。同时，加大自主研发投入，建立完善技术创新体系，提高技术创新能力。

年轻消费者成为汽车市场主力军，品牌年轻化成为重要战略方向。日产通过高管亲民互动、启用年轻人才、贴近年轻消费者需求等方式推动变革。如启用年轻中国设计师团队打造新产品，使产品更具时尚感和个性化。同时，通过社交媒体与年轻消费者互动，了解需求和喜好，调整品牌策略和产品定位。

东风日产乘用车公司副总经理 周锋

“在中国、为中国、向全球”战略可期

日产汽车“在中国、为中国、向全球”战略具有前瞻性和战略性。在中国市场深耕四十年，日产积累了丰富经验、技术和人才资源。进一步加大在中国市场投入，能更好满足中国消费者需求，提升竞争力。同时，将中国创新成果和成功经验推广到全球市场，实现全球业务协同发展。

未来，随着中国汽车市场持续发展和全球汽车产业变革，日产汽车有望在中国市场引领下，实现电驱化和智能化全面转型。通过不断创新和优化产品，提升品牌影响力，日产将在全球汽车市场中占据更重要地位。同时，日产与中国汽车产业的深度融合，也将为中国汽车产业升级和发展做出更大贡献。

日产汽车重申中国市场意义，是基于深刻认识和坚定信心。在电驱化与智能化浪潮下，日产通过在中国市场的战略深耕，将实现可持续发展，为全球汽车产业变革注入新动力。